通化市| 三门| 昭苏| 周至| 海盐| 泸定| 宁化| 石城| 青海| 黄平| 仙游| 建湖| 淳安| 上犹| 北海| 马鞍山| 建始| 犍为| 天安门| 海南| 沐川| 温泉| 安新| 畹町| 霍邱| 新会| 汉川| 海原| 衢州| 衡水| 蒲江| 土默特右旗| 漳州| 弥勒| 柳州| 商水| 让胡路| 叶城| 陕西| 日土| 江苏| 土默特左旗| 阿瓦提| 兴国| 乐业| 洮南| 八宿| 金沙| 雅安| 济南| 牡丹江| 抚顺县| 烟台| 榆社| 榆树| 宁南| 蕲春| 大冶| 溆浦| 眉县| 正宁| 清镇| 安西| 临潼| 项城| 都昌| 灵璧| 香格里拉| 静海| 漠河| 禄劝| 红原| 灞桥| 绥中| 金华| 友谊| 娄烦| 万山| 德兴| 南川| 越西| 呼和浩特| 新乐| 伊春| 昌平| 淮安| 察哈尔右翼中旗| 邵阳市| 天山天池| 彝良| 王益| 辽宁| 张掖| 通许| 理塘| 石柱| 珠穆朗玛峰| 镇原| 玉树| 保亭| 榆社| 扎鲁特旗| 凤阳| 海沧| 海安| 大名| 龙胜| 桂平| 新竹县| 饶河| 察哈尔右翼前旗| 丹寨| 鄄城| 闵行| 无锡| 叶城| 通海| 钓鱼岛| 雷波| 长岭| 兴县| 临武| 成都| 深圳| 华池| 博野| 乐平| 宁城| 社旗| 松潘| 通河| 金门| 开江| 红古| 德化| 芜湖县| 嘉祥| 崇明| 余江| 太仓| 靖西| 云集镇| 确山| 北川| 马鞍山| 宿迁| 璧山| 大安| 白玉| 陆川| 祁东| 金湾| 大足| 资兴| 五莲| 宁城| 共和| 民和| 曾母暗沙| 小河| 苍溪| 古蔺| 卢龙| 隆子| 聂拉木| 仙桃| 泰安| 沛县| 内黄| 南澳| 广灵| 镇赉| 通江| 普陀| 凤台| 策勒| 三明| 长治市| 隰县| 澳门| 华容| 四子王旗| 镇安| 汤旺河| 勃利| 白山| 下陆| 栖霞| 大方| 镇远| 双柏| 恒山| 忻城| 长兴| 济源| 米脂| 西和| 吉隆| 黄岩| 华安| 杭锦旗| 金佛山| 三台| 焦作| 岱山| 定日| 神农架林区| 桐柏| 福州| 湘东| 高密| 商丘| 盐边| 红古| 黄山区| 那坡| 翁源| 册亨| 鹰潭| 达坂城| 哈巴河| 斗门| 漳州| 眉县| 东台| 汝南| 北戴河| 吴中| 嘉禾| 平陆| 昌平| 馆陶| 河南| 黄平| 弥渡| 雷波| 高邮| 环县| 永川| 双阳| 防城区| 延安| 宁县| 陈仓| 鹿寨| 广昌| 青河| 新巴尔虎左旗| 三亚| 阿拉善右旗| 让胡路| 武宁| 临湘| 高县| 肇东| 南陵| 海淀| 蚌埠| 普格| 常山| 太仓| 沂水| 雄县| 乌什| 真钱棋牌
手机看中经经济日报微信中经网微信
当前位置     首页 > 新闻 > 国内时政更多新闻 > 正文
中经搜索

高铁灵活定价并非“一涨了之”

2019-01-18 06:47   来源:经济日报   
标签:鬼屋 澳门威尼斯人网址 大岞村

  铁路部门探索构建灵活可控的高铁票价调整机制,有助于提高资源配置效率,改善企业经济效益,是铁路部门迈向市场化进程的必由之路。但在此过程中,必须以人民的获得感和承受能力为出发点,力求慎重稳妥,必须循序渐进,不能“一涨了之”,更不能让高铁服务质量打折扣

  近日,中国铁路总公司董事长陆东福表示,铁路部门将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制,深化“一日一价”“一车一价”可行性研究并择机试点。这意味着,今后高铁票价将更加灵活,乘客在不同日期乘坐同一趟高铁可能面临不同价格,甚至在同一天的不同时段乘坐高铁也将面临不同价格。

  高铁票价市场化改革方向明确,但需要指出的是,鼓励高铁客运票价灵活调整,并非高铁票价可以随意调整甚至“一涨了之”。高铁客运价格调整,必须从细从严开展成本监审和定价工作,充分统筹考虑各方利益,既要让市场在资源配置中起决定性作用,也要使价格机制更好地造福百姓出行。

  价格改革是市场经济体制改革的“牛鼻子”“清道夫”。党的十八大以来,我国紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用,价格改革蹄疾步稳,不断推向纵深。自2016年起,国家放开了满足旅客较高品质出行需求、与其他运输方式形成竞争的高铁动车组等旅客票价,明确铁路运输企业可以根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣,确定实际执行票价。

  把高铁动车组旅客票价的决定权交给铁路运输企业,其目的是要让运输企业更加及时地根据市场供求关系变化,制定更加科学的浮动票价政策,引导铁路运输企业更加精准地测算、规划运力需求,提高客运上座率,减少资源浪费。

  从另一个角度看,我国高铁建设虽然快速发展,但由于建设投资规模大、回报周期长,多数线路持续处于亏损状态。铁路部门探索“一日一价”“一车一价”可行性研究并择机试点,促进铁路行业的市场化运营,可以促进各种不同运输方式之间有序开展竞争,增强铁路行业的市场竞争力,也能进一步激发市场活力,更好地引导铁路运力投资,使铁路更好地满足不同季节的客流需求,促进不同运力之间的协调发展,实现资源优化配置。

  有人担心,铁路运输行业属于自然垄断行业,实行高铁票价灵活定价以后,会导致票价大幅上涨。事实上,随着我国交通事业的发展,人们的交通出行方式不断增多,不同交通运输方式的竞争日益激烈,如果高铁票价出现过快上涨,必然会带来客源流失,从而使高铁承受更大的经营压力。而且,尽管高铁动车组等旅客票价已经放开,但相关部门仍将对铁路运输企业价格行为实行监督检查,并将依法查处价格欺诈、标价外另行收费、不执行优惠票价政策、不执行明码标价规定等各类价格违法行为,这也有利于维护市场正常价格秩序。

  总之,价格是度量民生冷暖的温度计,物价稳则民心稳。价格改革涉及群众切身利益,往往“牵一发而动全身”,不能采取“毕其功于一役”的做法,更不能搞“休克疗法”。因此,在探索构建灵活可控的高铁票价调整机制的过程中,必须以人民的获得感和承受能力为出发点,力求慎重稳妥,必须经过严格的调研和反复研究,再推出明确稳妥的方案;必须循序渐进,注意改革的时机与步骤,不能“一涨了之”,更不能让高铁服务质量打折扣。(经济日报记者 林火灿)

(责任编辑:王炬鹏)

黄堤镇 杏元村委会 光华桥南 庙背 王罗庄村
北新习村委会 铧尖子镇 七子浃乡 新洲一街 常营回族地区
澳门葡京娱乐官网 澳门大发888赌博注册 埃及王座 三重魔力 空间强盗老虎机
美高梅会娱乐场官方网址 澳门葡京网上娱乐 澳门大富豪网站 pt电子规律破解 澳门威尼斯人官网
二十一点游戏平台 澳门梭哈游戏官网 博彩现金网 九五至尊官网 ag电子游戏程序破解器
澳门威尼斯人赌城 ag电子游戏大奖 MG电子游戏 澳门威尼斯人官网 新濠天地手机版网址
老虎机定位器 澳门大富豪网址 现金三公注册网址 牛牛游戏下载 现金骰宝 年度十大电子游戏 大小点游戏 玩什么游戏可以挣钱 电子游戏厅 方法奇葩赌博网 巴黎人网站 pt电子游戏哪个最会爆 澳门巴黎人游戏 澳门龙虎斗注册 澳门大富豪网站 押大小排行 真钱打牌 明升网站 十三水技巧 电子游戏下载 二十一点平台 现金网游戏开户平台 澳门百老汇游戏官网 皇博压大小 真钱捕鱼 跑马机游戏 赌博技巧 巴比伦赌场官网 现金三公 地下网址 捕鱼游戏技巧 英皇网站 手机玩游戏赚钱平台 现金网排行 pt电子游戏注册 赌博技巧 电脑玩游戏赚钱平台 海立方游戏 ag电子游戏排行 希尔顿官网 太阳网上压大小 现金赌钱游戏 现金棋牌游戏 真人网站网址 地下开户 九五至尊娱乐网址 澳门梭哈游戏官网 奇葩袖赌博网 鸿胜国际压大小 博狗扑克游戏 德州扑克游戏规则 庄闲代理 奔驰宝马老虎机下载 现金三公开户注册 免费试玩电子游戏 GT压大小 新濠天地注册 现金老虎机网站 纸牌赌博种类 乐天堂开户 澳门永利平台 电脑版捕鱼达人 玩电子游戏入门 斗牛游戏 bbin压大小 网上电子游戏网址 澳门网络下注平台 明升国际网址 明升娱乐 捕鱼达人电子游戏 mg电子游戏试玩 二十一点游戏赌场 澳门万利赌场官网 大小对比网站 现金电子游戏 电子游戏实用技术 老虎机破解器 澳门梭哈官网 澳门百老汇赌场注册 千炮捕鱼兑换现金 网上合法赌场 PT电子游戏 波克棋牌官方下载 天天棋牌 凤凰棋牌 美少女战士电子游戏 什么游戏可以赚人民币 银河国际娱乐 澳门番摊官网 澳门梭哈官网 胜博发电子游戏 电子游戏打鱼机 澳门现金网 大三巴网站 PT电子游戏 澳门银河国际娱乐